Подшипники

Подшипники и их основные виды

Компания ТОО «ТА Восток» (Казахстан) предлагает купить подшипники, трансмиссии, мосты, системы контроля, гидротрансформаторы и другую продукцию марки Дана Спайсер с доставкой по всем регионам России.

Подшипники от компании Dana Spicer

Продукция марки известна во всем мире как образец качества и надежности. Линейка подшипников Spicer включает разнообразные типы этой продукции. Рассмотрим основные из них.

По направлению восприятия нагрузки подшипники могут быть:

• радиальными;
• радиально-упорными;
• упорно-радиальными.

Радиальный подшипник способен воспринимать лишь осевую нагрузку при больших оборотах, когда не применяются упорные шариковые подшипники. Этот тип подшипников является несамоустанавливающимся и воспринимает радиальную, а также небольшую 2-стороннюю осевую нагрузку.

Для работы радиально-упорных шарикоподшипников необходима радиальная и односторонняя осевая нагрузка. Они также являются несамоустанавливающимися и попарно располагаются на валу. Со стороны тел качения на внутреннем или наружном кольце есть скос, поэтому количество тел качения увеличено по сравнению с радиальными шарикоподшипниками. Если сравнивать его с соответствующего типоразмера радиальным, то радиально-упорный подшипник сможет воспринимать большую нагрузку.

Также производятся радиально-упорные сдвоенные и радиально-упорные с разъемным внутренним кольцом шарикоподшипники.

Шариковые подшипники радиальные двухрядные могут воспринимать как радиальную, так и 2-стороннюю осевую нагрузку. Они характеризуются более низкой по сравнению с радиальными однорядными подшипниками радиальной грузоподъемностью и являются самоустанавливающимися. Они называются еще сферическими, поскольку имеют дорожку качения на наружном кольце в форме сферы.

Кроме того, есть возможность заказа шариковых радиальных однорядных гибких подшипников с уменьшенной толщиной сепаратора и колец.

Роликовые и шариковые подшипники

Шарикоподшипники, как правило, отличаются большей быстроходностью по сравнению с роликоподшипниками, однако имеют меньшую грузоподъемность.

Упорный шарикоподшипник применяется для осевых нагрузок и не является самоустанавливающимся. Они могут быть: